首都高の妙
首都の渋滞解消の為 高度に拡張が進む首都高の妙。
上段 両サイド上り 下り 中央は地下トンネルに潜り その先で枝分かれして 一番下は一般道。
車で乗り入れたら迷子になること疑いなし 詳細に分からなければ乗り入れ厳禁です トンネルの中では方角さえ解らなくなります。
怖い怖い道です。
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Exif情報
- メーカー： Canon
- モデル： Canon EOS 7D Mark II
- 撮影日： 2016/06/01 18:44:37
- 焦点距離： 110mm
- ISO感度： 1600
- 絞り値： f/20.0
- 露出時間： 3/10 秒
- 露出プログラム： シャッター優先
- 露光補正値： -0.3
- ホワイト・バランス： マニュアル
- 測光方式： 分割測光
- フラッシュ： ストロボ発光せず、強制非発光モード
- 撮影シーン・タイプ： 標準
コメント
これは驚きました！
夕暮れの首都高をこれ程までに美しく、しかも見事な切り取り。
そして便利さと複雑さが同居する高度に進む拡張の妙。
危うきに近寄らずですか。
思い起こせば52年前の東京五輪･･･。
その時初めて高速道路が出来たのですよね。
時が経ち、大分進化したというべきでしょうか。
首都高速という物が、こんなに美しくて恐ろしくて不思議な物だったとはﾟ∀ﾟ;！
点線と四角の規則正しさに、本文で語られる分岐の増殖もあって、
精密な機械装置のようにも見えてきますね。
規則的に細かく細かく分岐されて仕切られて、どこへ我々は仕分けられて行くのか。
紫を帯びた色に、右側の高度を上から下まで占領する建物も効いて、
見たことのない、美しい黙示を見る思いですﾟ▽ﾟ
KUSAMAKRA様
湾岸線が完成した頃までは首都高速 完全理解していました空が見えていれば快適でした。
一極集中する東京 それではまだ追いつかず 地下を掘り進み四方に枝分かれ これにはついて行けません。
東京は電車に限ります。
NIKOniko様
何時も有難う御座います 励みを頂いています。
首都高も地上でしたらナビも利きますが 地下に入ると役に立ちません もう怖くて車ではダメです。
hanex様
何時も有難う御座います 励みを頂いています。
首都高速も益々高度に複雑化し 否応なしに地下に導かれ 途端にナビは不能となり もぐら穴で途方にくれてしまいます 一つ判断を違えると 目的地は遥か彼方となりかねません もう都内は電車に限ります。
機材三脚背負って 混雑する電車 都内撮影は一苦労します。
ほんとですね！！
複雑怪奇ですね！！
OGN様
益々進化する東京 こんな時大地震が なんて 思いますとゾッとします。
何事も無い事を何時も念じています 有難う御座いました。