大八車

実際に・・・使われていたであろう

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江戸を中心に発達した荷物運送用の二輪車。大八なる人物がつくったといい，また8人の力に代わる意の代八車から転じたなどという。円板車輪に板張り車台の〈べか車〉に対して，これは羽7枚，矢21本の車輪と簀子（すのこ）張りの車台で，前方に楫（かじ）があり，引手2～3人，後押し1～2人で引いた。1815年（文化12）の芝車町名主の書上によれば，明暦の大火（1657）後江戸市中に普請多く，そのため木挽町辺に居住の牛車大工が初めて製造して以来流行し，現在では京，大坂その他諸国城下町でも使用されるようになったという。大八車の発達は馬や牛車の荷を奪うことになり，江戸伝馬町に役勤めする馬持ちを困窮させた。1700-03年（元禄13-16）には，伝馬町助成のために大八車に伝馬町で極印を押し極印賃を徴することが行われた。1701年には車数2239両，極印賃銀26貫868匁であった。27年（享保12）には浅草，三河島などの馬持ちが馬荷物と車荷物の荷分けを願い出たが許可されなかった。