吊り橋の命綱

2021.07.31

橋桁（補剛桁）を吊るすケーブルは、まさに吊り橋の命綱。それは高強度亜鉛メッキを施した直径5,23mmの素線(ワイヤー)を127本束ねた(ケーブルストランド)290本を架け渡してから、更に円形に整形して束ねている（メインケーブル）。直径は1,122mmで、ケーブル１本に使われている素線の本数は36,830本て、両側２本のケーブルに使用された全素線の長さは約30万㎞で地球７周半に相当すると言われる。

海上の吊橋は「塩害による錆」が耐用命数の決め手となる。その対策として、ワイヤーをラバーテープで覆い塗装し、更に乾燥した空気をケーブル内部に送り込んで錆の発生を抑えている。
加えて、雨の日も風の日も100人余の職員が、命綱をつけてケーブル、橋桁、送風機、ハンガーロープ等の保守・点検等の維持管理によって、耐用命数200年を目指す努力がなされているそうです。

「明石海峡大橋」は実に日本の架橋技術が結集した橋として誇る、世界一の吊り橋と言えましょう。

※参考
「明石海峡大橋ブリッジワールド:世界最長の吊橋を体験しよう！－JB本四高速－」 ( www.jb-honshi.co.jp )